挖掘机齿轮件价格-湖北齿轮件-恒泰业挖机配件大全

现以工程建设中使用较多的国产yw-100b型液压挖掘机为例，分析其液压系统常见故障的现象、原因及排除方法。

1）行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管（a、b）经常爆裂的主要原因是，变速之后双速阀的阀芯未能及时回位，挖机齿轮件，致使进油口和回油口不能联能，引起油液压力瞬时过高。此时应：

（1）适当增大双速阀弹簧的弹力。在---压力解除后，阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意，增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法，必须以弹簧的弹力进行检测。

（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动---，无卡滞现象。

（3）操作要规范。例如，挖掘机行走过程中换档的正确操作是：无论变换任何速度，必须先让挖掘机停车，然后换档再行走。

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如果组合阀的工作正常，可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多，湖北齿轮件，相互之间容易。检查的方法是：拆卸两个行走马达的a、b 油管，然后堵死其中一个液压马达的a、b油管；启动发动机，拉动堵死油管的液压马达的换向阀，检查油液压力是否正常（要确认两只补油阀工作性能是完好的）；再观察没有堵死的液压马达的a、b油孔是否出油。如果油液压力不正常，没有堵死的a、b油孔又出油，即认为中央回转接头的油道密封不好，油道已互相，需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的a、b油孔的，而第三、五油槽是联通右行走马达的a、b油孔，如果是第二、三油槽或第四、五油槽，则挖掘机行走不平常。

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