现以工程建设中使用较多的国产yw-100b型液压挖掘机为例,分析其液压系统常见故障的现象、原因及排除方法。
1)行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管(a、b)经常爆裂的主要原因是,变速之后双速阀的阀芯未能及时回位,致使进油口和回油口不能联能,引起油液压力瞬时过高。此时应:
(1)适当增大双速阀弹簧的弹力。在---压力解除后,阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意,增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法,必须以弹簧的弹力进行检测。
(2)研磨双速阀,去除毛刺,使阀芯在阀体内活动---,无卡滞现象。
(3)操作要规范。例如,挖掘机行走过程中换档的正确操作是:无论变换任何速度,必须先让挖掘机停车,然后换档再行走。
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正时齿轮异响是其齿轮配合---引起的一种“咳啦、咳啦”的辗击声。如果是润滑---,或配合部位间隙较紧引起的响声为金属的摩擦声。
正时齿轮异响的原因:主油道喷嘴孔堵塞引起润滑---;装配不当或隔套过薄,间隙过小。保养维修时凸轮正时齿轮装配歪斜,高低不平引起凸台与凸缘摩擦,出现尖锐的金属异响;齿轮啮合间隙过大,有冲击载荷时,齿面互相撞击而产生异响;正时齿轮加工精度低,有毛刺,齿轮副接触---;凸缘固定螺栓松动,齿轮轴向窜动,轴、孔中心偏移,挖机齿轮件价格,齿轮啮合不均、摇摆等。
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